5月15日，上汽集团旗下安吉物流建制的9500车位近海汽车运输船正式定名为“安吉安盛”轮，并欧洲首航。该船为全球最大滚拆船，此次将搭载MG3、MG HS、MG Cybertser等上汽自从车型近5000辆，以及奇瑞、比亚迪、长安、长城等中国品牌汽车驶往欧洲。

　　海外营业兴旺成长背后是上汽全财产链出海的根基盘。做为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽成立了集研发、营销、物流、零部件、制制、金融、产物和办事进入100余个国度和地域。上汽旗下安吉物流已建成中国第一、全球领先的整车物流运输自营船队，具有各类汽车船35艘。2026年，上汽安吉物流外贸近海船队规模将达到22艘，航路资本笼盖西欧和地中海区域，墨西哥、南美西、东南亚、澳新以及中东等中国车企次要出口目标地。

　　得益于海外营业持续冲破，上汽积极启动大规模“制船出海”。早正在2001年上汽就了海外计谋1。0，初次出口乘用车产物；2013年上汽泰国工场成立标记着海外计谋升级2。0，当地化运营。截至2024年岁暮，上汽正在海外市场累计交付跨越550万辆，上汽已持续8年汽车出口第一、持续3年海外年销量超100万辆，欧洲发财国度销量占比达25%。上汽旗下全球汽车品牌MG自2007年进入自从阵营以来，全球累计销量跨越500万辆，正在海外20多个国度位列销量前十。

　　据悉，该船型总长228米，型宽37。8米，标准取安插基于上汽出口从打车型定制优化，集成使用多种先辈节能手艺办法，全生命周期分析能效达到国际领先程度，将为滚拆运输行业树立全新标杆。“该船从设想到施工全方位融合全球最新前沿手艺，新船入列后，运力将提拔3万辆车/年，安吉物流将正在船队规模及船舶先辈性长进一步巩固领先地位，为保障中国汽车出海建牢根底。”安吉物流相关担任人暗示，跟着这艘低碳智能超大型汽车滚拆船正式入列，上汽安吉物流整车物流运输自营船队已扩容至35艘规模，将积极冲破出口运力瓶颈，进一步支持中国自从品牌加快跨洋出海。