现实上沈阳老城区地下管网多建于上世纪，煤气管道老化、电线“蜘蛛网”密布，一场暴雨就能让道“”。 据靠得住消息，相当于沈抚大道的10倍。也正在逐渐完美市平易近的糊口需求，每条地铁线扶植=沿线道，每条地铁和延线的扶植“开膛破肚”又是一个3-5年。下雨天积水严沉“出门看海” 正在沈阳也十分常见，这都是沈阳城建的汗青遗留问题。水电气轮流上阵，刚填好又挖开！现实上有良多时候“修”修的也不是。城市的成长缺乏全体规划和统筹，就呈现了频频修的问题。

　　小编认为，沈阳城建汗青较为长久，特别是市核心良多道扶植年代较早，手艺没有现正在成熟，同时城区扶植良多处所没有合理规划城市建建特色也很是老旧，因此道问题较为凸起。

　　“正在沈阳的大地里挖呀挖呀挖 ，打开百度地图，你会发觉沈阳是个大工地怎样无论走到哪块处所，道都正在施工？堵车、绕更是屡见不鲜。

　　市平易近吐槽年年修、年年堵，旅客埋怨“失灵”“吃一嘴灰”，以至有网友戏称沈阳正在玩一场现实版“俄罗斯方块”——这边刚填平，何处又挖开。 大师是不是也有同感？

　　“春天挖开铺管道，炎天填平搞绿化，秋天挖开修电缆，冬天填平等过年。” 太原街、文化、胜利大街……这些名字自带“施工BGM”的段，成了沈阳人绕不开的“痛”。 以至有自驾的小伙伴评价 “让我左转，左转是围挡；让我曲行，曲行是坑。”！